如今，汽车作为一种交通工具进入了成千上万的家庭。然而，汽车上的许多技术仍然存在于黑匣子中。自然，大多数普通消费者不能完全理解车辆的各种系统和部件的工作原理。在这里，道骐润滑油公司将为大家科普一些机油的常识。

　　普通矿质机油的基础油由原油经减压蒸馏、溶剂脱蜡、深度精致等一系列复杂的过程提炼而来，而现在常见的合成机油就是把原油提炼的基础油换为烃类、聚-α-烯烃(PAO)及聚内烯烃(PIO)等成分。要想获得性能更为优异的机油就需要借助大量的添加剂，常见的有粘度指数改进剂、抗氧化剂、清净分散剂、摩擦缓和剂、抗泡沫剂、金属钝化剂、防腐蚀剂、防锈剂、破乳化剂等。至于各品牌机油都有哪些添加剂那都是商业机密，所以它们才能体现出不同的性能表现，正因为如此普通消费者根本无法了解机油内具体含有哪些种类的添加剂，即使消费者能够获得两种机油添加剂成分，试问有几人的知识面足够推测出它们是否会发生化学反应呢?

　　发动机中有许多互相摩擦的金属部件，摩擦速度快，表面粗糙，工作温度高达400°C—600°C。工作环境如此恶劣，只有合格的润滑油才能降低发动机的损耗。许多车主为了不浪费机油会选择盲目混用，此时两种机油里的不同种类添加剂就可能发生化学反应，产生沉淀物质，轻则在机油循环中磨损发动机运动件，重则堵塞润滑油道。此外混用还可能导致机油润滑性能下降，时间稍久它就无法为机体的正常运转提供保障。在润滑性能下降的同时其清洁性能也逐渐降低，发动机内部的油泥或积碳将无法得到按时清洗，油泥堵塞润滑油道进而发生严重拉缸都很有可能。

　　道骐润滑油公司专家指出，不同类型的机油成分不同，更换周期也不一样：

　　矿物质机油：5000-8000公里或6个月

　　当汽油、煤油等有用成分从粗油中提取出去后，剩余部分可以加工为矿物质机油。矿物质机油含有较多杂质，油品性能差，需要经常更换。

　　全合成机油：10000-15000公里或12个月

　　全合成机油是通过化学方法提炼并重新调配的润滑油，几乎不含杂质，稳定性和抗衰性远超矿物质机油，可用较长时间。

　　半合成机油：7500-10000公里或12个月

　　利用矿物机油和全合成机油调配而成，效果和价格都介于两者之间。