随着人们生活质量的提高，越来越多的人选择汽车作为出行代步用具，那么车主们要注意哪些问题呢？怎么样爱护汽车才能延长使用年限呢？汽车润滑油行业的快速发展帮助很多车主解决了一些汽车爱护细节，今天小编就给大家介绍一下关于汽车润滑油的选择误区。

　　
　　汽车润滑油经常添不用换，汽车润滑油加多加少都是不对的，应该控制在机油尺的上、下刻度线之间。过多容易窜入燃烧室燃烧形成积炭，而且汽车润滑油过多还增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。
　　
　　添加剂用处大，汽车润滑油市场鱼龙混杂，存在很多假冒伪劣产品，这些劣质产品普遍存在杂质多、清洗功能弱等问题，容易损伤发动机，甚至导致发动机爆瓦、爆缸。
　　
　　汽车润滑油变黑了就该换油了，现代汽车使用的汽车润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故汽车润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。
　　
　　汽车润滑油能多加就多加，汽车润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为汽车润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染汽车润滑油。其次，汽车润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。
　　
　　国产车使用进口机油，俗话说山猪吃不了细糠，很多事情都是需要因地制宜、因时制宜，并不是进口的机油就会效果越好，因为大部分的进口机油的粘度较低，不适应国产车对机油粘度的要求。另外国产发动机各种配合部件的材料受热膨胀系数及配合间隙较进口车大，而且大多数国产车发动机没有装置机油散热器。
　　
　　若盲目采用进口机油会因发动机在正常工作温度下机油过稀使油压偏低，甚至达不到规定的工作压力不能满足正常润滑的需要，使发动机的磨损加剧。作为一名车主我们并非买完车就完事了，同时我们更要好好地照顾好汽车，经常给它进行维修保养，检查汽车的性能，让我们的爱车更长寿。
　　
　　以上就是小编给大家介绍的汽车润滑油选择误区，希望大家以后选择的时候可以避免踩雷。